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Le Syndicat Mixte des Vals d'Authie, Nièvre et Somme a signé le 07 mars 2003 une Charte de Coopération Inter Territoriale avec Amiens Métropole, Bocage Trois Vallées, Aidera Pays d'Ancre et Pays Somme Sud Ouest pour constituer le Pays du Grand Amiénois.
Cette charte se traduit notamment par la réalisation d'actions opérationnelles déclinées de quatre axes prioritaires : le développement économique, les transports collectifs, le tourisme et l'environnement et le sport et la culture.
Dans ce cadre, une opportunité s'offre aux communes de renforcer l'attractivité et l'image du réseau ferroviaire en aménageant les abords de gare. Cette action s'inscrit également dans le cadre des politiques conduites par le Conseil Régional via le programme pluriannuel de modernisation des gares et installations voyageurs TER et de la rénovation de certaines lignes dans le cadre du contrat de plan Etat-Région.
La priorité étant donnée aux axes Amiens-Abbeville et Amiens-Compiègne, ce sont à ce jour sept gares ou points d'arrêts qui sont concernés par ce projet : quatre sur la Communauté d'Agglomération d'Amiens Métropole (Dreuil les Amiens, Boves/Thézy-Glimont et Saint Roch) et trois sur le Syndicat Mixte des Vals d'Authie, Nièvre et Somme (Ailly-sur-Somme, Hangest-sur-Somme et Picquigny).
Afin d'avoir une cohérence de ligne dans les aménagements et indépendamment de la réalisation des travaux dont la maîtrise d'ouvrage reviendra aux communes, il a été décidé qu'une seule étude soit proposée sur cette ligne qui portera sur les conditions d'accès à l'offre de transport ferroviaire conformément au cahier des charges ci-joint.
Cette étude est actuellement portée par la Communauté d'Agglomération d'Amiens Métropole en partenariat avec le Syndicat Mixte des Vals d'Authie, Nièvre et Somme dans le cadre d'une convention.
Les maires des communes concernées et la Présidente de la commission Transport du Syndicat Mixte des Vals d'Authie, Nièvre et Somme sont membres de droit du comité de pilotage de cette étude.
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